крокозяблик

Вечный Пост (Top Post)

йа

Мои открытки можно купить в г. Владивосток:
Showroom «Сундук» (Арбат, первая подворотня от тц «Алеутский»)
Магазин-кофейня Kafema (ост. Семеновская, здание «Крайпотребсоюза» и здание «Росбанка»).
Заказ почтой обсуждаем.

  • Current Mood
    happy счастлив(а)
крокозяблик

Где меня искать (Where to find me)

Ресурсы, где меня можно найти и где я часто бываю. Добавляйтесь в друзья, в круги, лайкайте и share'те )
Для профессионалов и коллег-дизайнеров (а также заинтересованных лиц) есть 
мой круг (for customers on design field)
weblancer (my portfolio)
deviantart (my gallery)

Для общения и новостей — соц. сети (social networks):
facebook
google+
pinterest
 
Есть еще твиттер: место для хорошего настроения. Я нахожу что-то хорошее каждый день и пишу об этом. Если есть желание — жмите «читать» и пишите мне что-нибудь ) (My twitter is a place for good mood, i find smth good every day and post about it)
twitter 


  • Current Mood
    awake awake
крокозяблик

Злоупотребление эмоциями

На днях размышляла, то ли на фоне йоги, то ли на фоне возраста, уменьшающегося максимализма и развития серого вещества, что эмоции — это вид зависимости, такой же как сигареты, псилоцибе и прочее «извольте употребить». Эмоциональная несдержанность — злоупотребление допингом, и приводит к истощению так же, как «перебухать» на выходных: похмелье и дурное настроение на следущее утро. Позволяя себе погружаться в глубину сиюминутных переживаний, отдавая свой разум и нервную систему на волю эмоций, словно ветру, углубляешь колею привычных рекций на раздражители. И как по старым следам однажды переболевший пневмонией может быстрее и тяжелее заболеть ею снова, на любые вводные извне организм реагирует привычным энергетическим выплеском.
Пожалуй, эмициональная гигиена одна из важнейших среди всех остальных.
По наблюдениям, эмоции любого знака (плюс или минус), превышающие по накалу определенный уровень, вызывают потом неприятные ощущения. Удивительно, что раньше этого не замечала. Чем спокойнее и доброжелательнее ты в своих обычных проявлениях, тем лучше себя чувствуешь в любых ситуациях. При этом спокойствие в плане эмоций совершенно не отменяет глубины и силы чувств по отношению к людям или событиям.
В общем и целом: всем peace. Ом.

крокозяблик

Алоха!

Первый пост с июня.
Вот такое настроение: вроде и осень, а кажется, что весна. И на улице солнце, и вобще даже температура не зимняя совсем, можно ходить в пальто, в перчатках и без шапки. В ушах играет новый альбом группы «Секрет», и всё чудно и чудесно, вспоминается Алиса и «прощайте, ноги, я буду писать вам письма». Определённее становится картинка будущего перед внутренним взглядом; я и так-то уже давно подспудно знаю, куда ведёт развитие событий, а сейчас это становится уж совсем очевидным. Товарищи могут сказать, что это эскапизм чистой воды, но для меня все события в жизни — куски мозаики и они на своих местах. И все странное, что случается, явно случается не просто так. А потом придет моя волна и я покачусь на ней в позе лотоса =).

В общем, все привет, все отлично, хорошего всем дня.
  • Current Music
    Секрет ~Серенада
  • Tags
крокозяблик

Мастер-класс по кофе в турке

Итак, время сварить.

1

Давеча посетила мастер-класс в «Кафеме» по варке кофе в турке (она же джезва). Исторически сложилось, что трука — один из самых популярных в России способов заваривания кофе. Во всяком случае, была до тех пор, как бытовые капельные кофеварки стали общедоступны. Кемексы и френчи тоже используют, но много реже, хоть их популярность возрастает (я вот тоже планирую).
И поскольку у меня сохранилась старая родительская джезва и проснулась любовь к кофе, мимо такого мастер-класса я пройти не могла.
Я буду выкладывать фото с разных турок, иллюстрирующие процесс, порядок действий один и тот же.

Обучал и давал разъяснения Евгений:

6

Хорошую турку, кстати, найти сложно. Она должна быть правильной толщины, из правильных материалов (медь, керамика), с узким горлышком и достаточным по высоте раструбом, в котором пенку можно поднять повыше. А еще маленькие турки на 1-3 чашки (эспрессо, конечно) удобнее больших.

Итак, смалываем кофе в жерновой кофемолке из расчета 8-9 грамм на 100 мл воды. Наливаем воду:

22

Начали варить в «песочнице». Чтобы прогреть такой объем песка, жаровню пришлось включать за пять часов до мастер-класса! Плюс песочницы в том, что в неё можно поставить несколько турок сразу:

21

Добавляем кофе, размешиваем деревянной палочкой (если турка медная. Если керамическая, то можно и обычной ложкой):

2

Доливаем воду до горлышка и ждём. Трогать турку больше нельзя — иначе жидкость придет в движение и может нарушиться целостность пенки.
Засыпаем турку песком: так площадь нагревания увеличивается и кофе готовится быстрее.

19

Поднимается пенка:

18

Готово, можно снимать.

20

Разливаем из разных турок:Collapse )
стандарт

Личное письмо Ольге Голодец

Аннотация: за день меня многие люди попросили прокомментировать заявления вице-премьера правительства РФ Ольги Голодец по части оказания высокотехнологичной медпомощи в России и отправки пациентов на лечение зарубеж.. Я прочитал заметку в ИТАР-ТАСС, и честно сказать подошел к вопросу халатно, отшутился в твиттере: "Российские врачи не смогли вовремя диагностировать и купировать устойчивую деменцию у Министра здравоохранения Ольги Голодец". Как видите - даже должность попутал. А это важный момент - нельзя забывать, что чем выше ранг чиновника, тем меньше он знает правды, и тем больше ему врут все вокруг. Так что я решил написать Ольге личное письмо. Я совсем не знаю, как его ей передать... поэтому решил написать открытое личное письмо... есть один шанс на миллион, что Ольга его и правда прочтет - если вы поможете его распространить. Заодно получится ответ тем, кто спрашивал мое мнение. К делу.
Collapse )

Уважаемые читатели... как вы понимаете, есть такие штуки - как даджесты и прочее прочее... Случается, что меня читают и просто не обычные люди (о которых я совсем не догадываюсь). Вас тоже могут такие люди читать. А вдруг дойдет письмо нашими усилиями?.. Всякие же чудеса бывают. Мне вот рак вылечили... Давайте попробуем нажать кнопочки, распространить и все такое.


З.Ы.: Да сбор денег на оплату долгов за лечение о котором меня тоже спрашивают... 43% и вообщем-то остановился. Огромное спасибо всем кто смог помочь! Надо думать что-то новое. Я пока не придумал. Увы.. спонсоров, кто бы мог помочь тоже найти не удалось. Но первые платежи я начал и госпиталь уже не смотрит на меня зверем. Соберусь и напишу вам об этом всем тоже скоро.
крокозяблик

Вечерний траффик

Траффик в вечернее время (около девяти вечера) в нашем городе напоминает траффик в городах с продвинутой системой общественного транспорта.
Свободные дороги с машинами, которые не сбиваются в бибикающие пробки, а едут с нормальной скоростью, по тротуарам в отсутствие дорожек катят неторопливо велосипедисты; ходят еще пока регулярные автобусы, загруженные процентов на 80 — это значит, на любой остановке маршрута следования гарантированно есть свободные места.
Лирическое отступление — вдоль Океанского вверх от площади до Покровского парка помыли тротуар.

Возвращаясь к общественному транспорту: я пользуюсь привилегией (и это действительно привилегия) жить и работать в центре, поэтому на работу кроме экстренных случаев хожу пешком. Но так же я являюсь и потребителем системы общественного транспорта. И что происходит: выезд с Эгершельда, а соответственно, и с ж/д вокзала медленно катится в пробке, так как перегружен огромным количеством людей, желающих на личных повозках выехать с работы домой. Соответственно автобусы от ж/д до площади едут очень долго, из-за пробок они ходят нерегулярно, транспорт уезжает с конечной остановки уже полностью загруженным. И людям, садящимся на всех последующих остановках, приходится стоять.
Тем не менее, наибольшие нарекания вызывает не необходимость стоять в переполненном автобусе, а то как долго приходится это делать. Автобус едет в пробке вместе со всем остальным транспортом и стоять 40-50 минут очень тяжело.
Еще в автобусах холодно зимой и жарко летом, а в переходные периоды начинаются кровавые войны между теми, кому душно и теми, кому дует.

Соответственно, что нужно от хорошей системы ОТ? Чтобы транспорт был комфортным: теплым зимой и прохладным летом, низкопольным, новым, в идеале экологичным (троллейбус и трамвай); регулярным (предполагаю, каждые 2-3 минуты по направлению) — будут свободные места; быстрым — тогда даже стоя можно спокойно доехать за 15-20 минут до любой точки города. ОТ должен быть таким, чтобы в нем было приятно находиться: при прочих равных условиях я конечно же поеду на новом MAN'е. На выходных хочу смотаться на Вторяк и прокатиться на мановском троллейбусе.
Плюс к этому платные парковки и ограниченное количество парковочных мест в центре города, и проблема пробок сама собой исчезнет.

крокозяблик

Пора что-то делать

Чем дальше, тем полнее сфера моих интересов смещается в сторону городского и городских проектов. Жить в удобном, комфортном городе, дружелюбном к людям — что может быть прекраснее? Кто из посетивших Европу не хотел бы жить в городе, похожем на Копенгаген, Женеву, Амстердам (и мы сейчас не про легализацию легких наркотиков и проституции)?
Вопросы климата — меньшая проблема, если выбирать между климатом и узостью мышления чиновников и низкой вовлеченностью людей, живущих в городе.

Безбарьерная среда, качественное дорожное (и асфальт, и плитка) покрытие, правильная организация общественных зон — зон, где происходит социализация и общественные коммуникации, — а так же достаточное их количество, приоритет пешеходов на дороге (да-да, именно пешеходов), развитые общественный транспорт (больше троллейбусы, нежели автобусы) и велодвижение: все то, чего у нас нет.

Что мы имеем во Владивостоке сейчас?
Грязный воздух (если бы не ветер с моря, мы бы все задохнулись в выхлопных газах), засилье автомобилей — водители не соблюдают элементарные нормы вежливости, паркуясь вдоль дорог, на тротуарах, на клумбах и газонах — иной раз пешеходу (в том числе и маломобильным: дедушкам-бабушкам, людям с колясками и на колясках) предлагается для прохода между припаркованными автомобилями ~40 см. Неухоженные, высаженные без какого-либо плана деревья. Недостаточно комфортный общественный транспорт, стоящий в пробках и потому нерегулярный. Задержавшие с советских времен традиции благоустройства: завоз земли на все клумбы по весне, окрашивание бордюров — зачем?
Пыль от песка зимой, грязь от земли весной, выхлопные газы круглый год оседают на стенах зданий и наших легких, и с каждым годом — все хуже.

Теперь эта идея со строительством ВКАД. Дорога вдоль моря — это чудесно. У каждого порта должна быть дорога вдоль моря и красивый пляж. Но в наших реалиях хромого общественного транспорта и гипер-лояльных к автовладельцам правил уличной организации в центре новая дорога значит лишь одно: увеличение количества машин и через несколько лет — участившиеся и подросшие в размерах пробки.

Вместе с тем есть и положительные подвижки. Сделанные в последние годы зоны вроде Набережной цесаревича или зоны около гостиницы Хаятт радуют глаз и приятны для времяпрепровождения: поэтому в любой погожий день на набережной не протолкнуться от людей, катающихся на роликах, велосипедах и просто отдыхающих. Каждый раз сердце мое ликует и радуется, когда я вижу эвакуатор, увозящий очередного мудака.
Иногда руководство города кажется даже вменяемым. Например, недавно въезд на Спортивную набережную перегородили вот такими столбиками:

IMG_1871

IMG_1873

Лично меня как пешехода и будущего велосипедиста больше всего раздражает засилье машин и каждый клочок земли, запаркованный ими. Дышать в городе стало совершенно нечем.
Были распечатаны такие бумажки:

IMG_1878

Я сомневаюсь, что это решит проблемы, но а вдруг хоть до кого-то что-то дойдет. Ну и просто я испытывала удовлетворение, сообщая мудаку, что он мудак.
Конечно, нужно делать что-то конструктивное, а это так, для личного удовольствия.

Размышляем над возможностями влияния и изменения окружающей действительности.
На русский язык была переведена книга Яна Гейла «Города для людей» — при поддержке правительства Москвы, между прочим. У нас принято во всем ориентироваться на столицу, раз уж нет пророка в своем отечестве, то уже можно начинать и очень активно ориентироваться на новую тенденцию развития инфраструктуры — парконы, платные парковки, новый муниципальный транспорт: залог свободных дорог, чистого воздуха и общего оздоровления города и людей.

Да, и ободрать облицовку тц «Изумруд».

крокозяблик

Музыкальная пауза

Их есть поделиться у меня — новых музыкальных талантов.

Laleh
В поле зрения попалась шведская исполнительница иранского происхождения Laleh: она выпустила уже пять альбомов (2005: Laleh, 2006: Prinsessor, 2009: Me and Simon, 2012: Sjung, 2013: Colors). Я послушала Colors, влюбилась в него с первых песен и с удовольствием слушаю снова и снова. Крайне рекомендую к ознакомлению.

col6



крокозяблик

Я буду долго жить (моё)

Я буду долго жить,
Открывать холодные окна, руками
Держать сосульки и стыть,
Прижавшись к металлу губами.

Буду конечно искать,
Смеяться и снова без страха
Как раньше доверчиво брать
Горящие угли и — ах! ай.

Нужно еще любить,
Тут такое интересное дело —
Сжечь свои пальцы и быть
При этом счастливой и смелой.